Cylinder Block Seal

 

Codice prodotto PN72250
Categoria Additivi
Marca WINN'S
Disponibilità
Disponibilità altri pezzi previo ordine no

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DESCRIZIONE
Wynn's Cylinder Block Seal ripara le crepe e piccole rotture su blocchi cilindro, carter, e testate del
motore (ovunque si trova in contatto con il circuito dell’acqua di raffreddamento) senza bisogno di
smontaggio

PROPRIETA’
- Forma uno strato resistente di vetro quando esposto all’aria.
- Ripara le piccole rotture nei cilindri in ghisa, acciaio e alluminio senza bisogno di smontaggio
- Assicura una riparazione permanente in soli 30 minuti
- Resiste alle alte pressioni, alla pressione dell’acqua e alle vibrazioni
- Non ostruisce i fori
- Non ripara guarnizioni (come le guarnizioni della testa del cilindro)

APPLICAZIONI
- Rotture interne ed esterne del blocco cilindri, che portano a perdite d’acqua interne o esterne al
sistema dell’olio o alla camera di combustione
- In caso di grave formazione di fumo bianco
- In caso in cui nel sistema dell’olio si formasse un’ emulsione acqua/olio color caffè (può essere
visto dal tappo)

ISTRUZIONI D’USO
IMPORTANTE: aggiungere il prodotto solo quando il sistema di raffreddamento è pieno di acqua
CONSIGLIO: per garantire un’adeguata percentuale di cambio liquido, ed al fine di ridurre i tempi
necessari ad effettuare i vari cambi liquido necessari per la corretta applicazione del prodotto
Cylinder Block Seal, si consiglia di utilizzare l’attrezzatura dedicata Wynn’s POWERFLUSH

1. Normale trattamento
Sostituire il vecchio liquido con acqua. Aggiungere all’acqua il detergente per radiatori Wynn’s
Cooling System Flush. Lasciare girare il motore per 15 - 20 minuti. Svuotare questa miscela e
sciacquare abbondantemente con acqua. In caso di perdite consistenti, porre un tampone di lana
d’acciaio di qualità sottile dentro la crepa. Riempire il sistema con acqua pura. Rimuovere il
manicotto superiore del radiatore e il termostato. Agitare il flacone di Cylinder Block Seal prima
dell’uso.
Con temperature molto basse, riscaldare il flacone (anche a bagnomaria in acqua calda). 

Versare Wynn’s Cylinder Block Seal nell’apertura del termostato prima rimosso (325 ml tratta
circuiti fino a 8 litri). Rimontare il manicotto superiore al sistema di raffreddamento senza il
termostato. Aggiungere acqua per raggiungere il livello desiderato. Riscaldare il motore e far
girare ad alto regime il motore per almeno 15 - 20 minuti. Durante il trattamento controllare la
temperature dell’acqua. Fermare il motore. A motore freddo, svuotare l’impianto di
raffreddamento e sciacquare completamente con acqua. Riempire con liquido di raffreddamento
(antifreeze + acqua). Riposizionare il termostato.

2. Rottura nella parete del cilindro
Procedere nello stesso modo, ma disconnettere la candela (benzina) o l’iniettore

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